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ブレーキパッドも軽量化?

2021年モデルとして発売されるNewモデル ロードの多くが ディスクブレーキに成りましたね。
制動力・コントロール性に優れる(簡単に言えば少ない力で簡単に止まる)ディスクブレーキですが

欠点も!  それは・・・・・・・・・・・・・・・重い・・・・・・・・

*そんなに大騒ぎするほどは重くないですよ。。それだったら体重・・・・・禁句でした(;^_^A

 

で!

ロード用のディスクブレーキ というより、シマノのディスクブレーキには、放熱フィンが付いています。

これ、、、、シマノだけだと思うんですよね。

アルミ製の放熱フィンなので、それなりに軽いのですが、それでもね・・・・・

*放熱フィンの必要性までは問うてないですよ。。 今回はそこまで突っ込んでないですからねっ!

って事で、放熱フィンレス&チタンプレートベース の軽量ブレーキパッド のご紹介です。
これ、シマノ純正品です。


重量は
放熱フィン付きレジンパッド


チタンベース レジンパッド


放熱フィン付きメタルパッド


チタンベース メタルパッド

 

って感じ。

 

1台分だと、この倍の重量差ですね。

これはこれで、侮れません。

 

しっかし、メタルパッドって重いな~~

効き具合は好きなんだけどね。。。音は鳴るけど(;^_^A

 


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