○ 参加者 コメント
栗田 秀隆
もうちょっと待って。おじさん疲れちゃって・・・・・エヘ!
中川 雄一
今年は沢山アンコウが入っててうれしかったっス!!前回はやさしい,やさしい有原くんに分けてもらったので堪能しました。エッ、鍋の話 ちゃうの?レースの話ウ〜ン…他の 人に聞いてネ;ア〜膝いて〜
高橋 潤一
感想ですか、30分走ってもうバテバテでした。でも楽しかったです。
岩田 夫妻
私たちにとって,初めてのレース。 準備は万端ではなかったけれど, なんだか前日からドキドキして,天気を気にしたり, 早起きしておむすびを作ったり, 運動会を思い出しました。 レースの方は,見た目よりもきつくって, 日頃の運動不足を思い知らされました。 ちょうどレースとあんこう鍋を配るのが 重なってしまって,もらいに行けなかったけど, 後でお裾分けしてもらいました。 疲れてたので,すーっごくおいしかったです。 レースの結果は,まあまあかな? みなさんと一緒に参加するのは初めてだったけど, すごく楽しかったです。 でも,今度出場するときは, もっと軽い自転車ででたいと思います。 優華ちゃんを背負って出場した店長,すごかったですね。 今度はダウンヒルでも・・・!(危ないですね。) うちも子供ができたら,うちのだんなに背負わせて, がんばってもらいます。 今までは,レースに出たら結果ばかり気にしちゃいそうで 何となく出づらかったけど,全然そんなことなくって, おもしろかったので,また出たいと思いました。 またよろしくお願いしますね。 岩田 泰子
DH-iで出場しなくて良かったです。 レースの後のあんこう鍋&ビールがとてもおいしかったです。 (ビール安かったですね。) ありがとうございました。 岩田 公平
某雑誌編集長 Mr.横畠
中山誠一郎選手と組んでエンジョイリレー120にエントリーいたしましたヨコハタ です。いきなり手前味噌なハナシ で恐縮ですが、実はワタクシ、立風書房という出版社から、「BMWコンプリート」 という自動車誌を季刊で編集・ 発刊しております。ご存知の方もいらっしゃると思いますが、BMWは4輪や2輪の 他に自転車も発売しており、 ワタクシの手がける雑誌の中にも自転車のページがあるワケです。で、このホーム ページの主であるProjectK 代表の栗田さんとは、何の縁か誌面で何度かご一緒した仲。そんな ご縁から、今回初めてレースに挑戦することになったんですが……、ワタクシにとっ てはオフロードを走ること自体 が初めての経験に等しく、ホントーに自分のテクニックのなさを痛感させられる結果 となりました。なにしろ中山選手 が1ラップ4分半〜5分なのに対してワタクシの方は8〜9分というペース。スター ト直後はダートのコーナリングが 怖くて怖くて、やっと慣れてきたかな、と思ったら今度はカラダの方が燃料切れでい うことを効かない。挙げ句の果て には思いっきり転倒もしてしまいました。でも、初レースを走り切っての感想は爽快 のひとこと。初めてお会いした チームProjectKの皆さんの、楽しい雰囲気もサイコーでした。来年は90分 ソロに挑戦だぁっ!?
XCエリートライダー 中山 誠一郎
去る11月26日(日)に茨城県大洗町の大洗サンビーチで開催された、MTBチャレンジに参加致しましたのでご報告させていただきます。この大会は毎年“大洗アンコウ祭”と併催されていて、お楽しみ的なイベントレースとして有名。そしてこの日も各カテゴリー共に結構な賑わいをみせていた。また、この時期にしては穏やかな陽気も、イベントを大いに盛上げていた。
コースの方は、堅く締まった砂浜をメインに盛土やタイヤ・木等で造った特製ギャップ有り、特設橋をつかった立体交差有り、そして海に手が届きそうな位の防波堤さえコースの一部。まさに“大洗サンビーチ特設コース”であった。
私が先に出場したレースは、個人の90分エンデューロで、60分エンデューロとほぼ同時のスタートとなった。スタート直後に参加者の顔ぶれを一通り見たが、勝を狙っている参加者はすぐに分かった。当然負ける気は無いが、レースを競りそうな相手だけは目を離さないように注意して走った。彼らはロード選手なのか?オフロードでのバイクコントロールがいまいちで、その点で勝る私の敵では無さそうだ。余裕の展開で、後を見ながらの貫禄有る走りを何十万人・・・・?という観客に見せ付け優勝した。
そして、次に出場したのが120分チームエンデューロ。私はBMWコンプリートの横畠編集長とチームを組み出場した。バイクはBMW Q6S−XTを使用した。スタートは横畑さんにお願いし4週目にバトンタッチ。私が5週回、横畠氏が3周回と言うペースで、120分を刻んだ。横畠氏にとっては始めてのレース。結果は11位と残念な結果だが次回はもっと上が狙えるはずだ。
Q6S−XTに跨った感想は、走りに非常に安定感があるということが印象的。反面踏み出しに弱冠゛モッタリ感゛が有るものの、テレレバーの素直なコーナーリングや、細かいギャップでも腰を落ち着かせていられるRサスの性能はそれを上回る。 当然今回使用したタイヤ・パナレーサー/トレイルブラスターの性能も素晴らしい事を付けてしておこう。
最後に、素晴らしいコース・楽しいレースを提供してくれた、大洗町観光開発課の皆さんにありがとう伝えて、今回のレポートを終わりにしよう。
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