先日、facebookにリムの画像のみUPしたのですが

新しい規格？のホイールをテストし始めています。

既に自分で使い始めて1ヶ月ほど。

この形状が世の中に出始めてから、半年は経っているかな？

リム形状と言うか、ロード用の物の存在を知ってからは既に1年経過しているので
決して最新と言うわけではないのです。

 

が、一末の不安も有ったので、少し様子見していました。

で、、、、

何の話なんだよっ！　って怒られる前に書いちゃおう

フックレス リム　です。

 

MTBやグラベルロードでは目新しいものでは無いもですが

ﾛｰﾄﾞ用としては、新しいのです。
 

フックレスリム　と言うのは

リムのタイヤを嵌める部分

リムエッジ　と呼ばれるタイヤを引っ掛ける所に

引っ掛ける為のでっぱりが無いんです。

これが、フックレス リム

 

こっちが従来のフックドリム

このフックが無いとタイヤが外れそうじゃないですか。。。。

だって、フックが有っても外れちゃうようなタイヤも有るんですよ。
（ビードワイヤー径の管理が甘いメーカーのタイヤとか・・・・）
 

では、なぜフックレスが出来るようになったのか？？？

多分・・・ですが、タイヤが良くなった！　でしょうね。

＆　タイヤが太くなる（実質的にね）為に、低圧でも使えるようになった。

＊この辺の空気圧のお話は、そのうちね。

　別な回で個人的感覚として書きます。

 

ま、そんな感じで出来そうって事で始まったんじゃないかな？

＊未だ数社　ってレベルですよ。

 

今回、テストも兼ねて用意してるのが

この3タイプ

 

25ｍｍハイト　　３０ｍｍハイト　　30ｍｍハイト　の3種類です。

 

ではなぜ、フックレスを？？？って話ですよね。

メリットは？？？？

 

それは、完全にこの一点！

重量です。

 

リムだけの重量を計ってみましょう。

50ｍｍハイト

 

30ｍｍハイト

25ｍｍハイト

 

ね。

あ、、、比べる為に一つ

50ｍｍハイト フックドリム/チューブレスレディー
 

今まで、これで軽くなった　と言っていたリムです。。

今でも十分軽いんですよ（ヨソサマに比べれば）

 

比べて見るとフックレスリムは随分軽いでしょ。

リムは外周に当たる部分ですから、重量の影響は大きいですね～

ハブが軽い　とか、ほとんど関係ない様な(;^_^A

＊無くは無いよ、自転車軽くなるのは意味あるからね。

 

さて、組みあがったらどうなるでしょう？

ってお話は近日中に。

今回は、、、、引っ張るよ～～～～～ｗｗ