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なんで???と思う結果が出ることも有る

10月に左大腿骨頸部骨折やってから、12月にECR-01(電動アシストロード:e-ROAD)で乗り始めたわけですが

先日、久々に普通のロードに乗ってみました。

そこで、 なんで??? と思うようなデータが出てたのですよ。

 

先ず、私はペダルタイプのパワーメーター GARMIN VECTOR3 を使用しています。

で、今気に成っているのは、自分の出力(当然落ち切ってるので、どれだけヒドイの?って確認)と

左右でどれだけ筋力(出力)が違うのだろう? って興味。


で、実際どうだったんだろう?

GARMIN のVECTOR3(現行品はRALLY)の機能 ペダリングダイナミクス の表示で見ると

ECR-01 :e-ROAD で走ってた時のデータは

ほぼ、左右で50%50%

と言うか、折ってるハズの左の方が力が出てる????

 

では、先日 ノーマルロード 016 CRAD-01 で走った時のデータ


左右で 3:7 の割合。。。

完全に右足で走ってるって事だよね

だけど、このデータの方が納得できる。
 

12月中 何度かECR-01で走ったけれど、その時はほぼ等しく 左右差が無かった。

実走中も出力値を見ながら走ったけれど、左右ほぼ同じ。

その時は、余り深くは考えていなかったのだけれども。。。。今考えると ”なんで???”

 

さて、ではココでGARMIN VECTOR3がどうやって出力を計っているのか? と言うと

ペダルに加わった力(踏む力)でペダルシャフトが撓むのだけれど、その撓み量を測って出力値として出している・・

だったよな。

この、ペダルに力を加えた時ってのは、踏んでる時って事で

その時ペダルは当然動いてる。 で???

あ!

もしかして???

 

e-ROAD (電動アシストロード)って、踏んだ力に合せてモーターが動いてくれる=自転車が進む。

って事は、右足と左足で踏んでる時は、それぞれに合せて力を加えてくれてたって事で

実際に足に掛かる負担は左右の違いが無かったって事なのか??

*う~~~ん コジツケっぽい気もするが~~~~

 

でも実感としては、ノーマルロード CRAD-01で走った時の出力差 位の筋力の差が有るって感じだし。

ま、e-ROAD ECR-01で走ってた時は、予想以上にモーターが助けてくれてたんだなって言う感じがするのです。

ついでに、改めて、出力差のデータを見た時に、もう少し”なんで???”って思えよ! と思い返したわけで。

 

パワーメーター  奥が深い!

*えっ それで締めるの??

 

 


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