東京湾沖に浮かぶ、伊豆大島

南房総からも　天気が良いと見えますね。

 

私、伊豆大島には、過去2回 行った事が有るんです。自転車絡みで・・・・・

でも、自転車で走った事は無い。

かつて、伊豆大島でロード全日本選手権が開催された時

当Project-K のサポート選手 Team Project-K　サキコさんと ホリちゃんが出場するので

その試走 に 1回

本番で 1回

私が持って言った物・・・予備ホイールと工具

 

って事で、初の自分の自転車で 走ってきた！

 

普段 伊豆大島へ渡るには、東京の竹芝桟橋からの 大型船もしくは 高速船

熱海からの 高速船

 

の3通りの方法なんですが、2月上旬から　4月上旬の期間中　千葉の館山港からの高速艇が有るんです。

今回、それを使って 大島日帰りライド してきました。

＊club-pkツーリングを予定しているので、その試走・・・とは言わない。 船の運航の感じを掴む為ね

 

館山港 9時25分発の高速艇　　館山港には８時３０分迄には乗船受付を行ってほしいとの事

館山から大島は、約1時間 です。

高速艇なので、輪行して乗せる必要が有るんですよ。　さらに高速艇の場合、自転車は大型手荷物の為 別途￥1,200-の手荷物料金（片道）が掛かります。

今回は、館山 ⇔大島 往復割引切符を使用したので　船代 ￥6,500 （往復）+手荷物料金￥1,200-X2 の ￥8,900- が掛かります。

とはいえ、ソレで行けるのだから有難いよな。

 

大島は、港が2か所。 元町港と岡田港　どちらに接岸するかは、潮の流れによる・・との事ですが、時期で変えるのかな？

過去2回とも元町港 だったのですが、今回は岡田港 です。

港に着いたら、先ず、帰りの手荷物切符を購入。 だって、戻ってきた時に慌てない様に準備した方が良いからね。

輪行を解いて、準備して走る出したのが、11時丁度

さて、走り出しますか！
 

先ずは～～～

初！岡田港！！

ですが・・・・・岡田港って、メイン道路（大島一周道）から結構下った場所。

なので、最初からチョットまて・・・・と言いたくなるような坂を登ります。

 

今回のコースはこんな感じ

予定してみたのはコレ・・（結局三原山は行かなかった・・・・・いや、行けなかった(;^_^A　）

この時期の大島は　椿祭り が開催されている　との事ですが、あまり祭感は無いかな～～～～～？

でも、アチラコチラで椿が咲いているのを見かけます。

というか、街路樹での椿しか見ていなかったので、椿ってこんなに大きくなるんだ・・・とあらためて思うほど

これも、実際に見ないと気が付かない事だよな。

大島の道は、メインの道路はかなり綺麗な舗装です。快適に走れると思ってください。

ただし、房総から考えると、それなりにアップダウンが有りますね。

今回は外周 だけだったけれど 50Km走って 獲得標高 1,000m なので、予想外に登ります。

大島の名産 と言えば、椿

走り出して、大島公園 椿園　　道沿いにも椿が綺麗に咲いていました

が・・・・・　ここ　登りなんですよね・・・・　ザックリ 350ｍ位登るので～～ 鹿野山位かな？（千葉県限定情報？）

登りきった感がある場所から実際のピークまではソコソコありますが、途中に 裏砂漠 入口 が有ります。

ここから入ると 三原山の噴石で出来た 裏砂漠に行けるらしいのだが・・・・・

先を急ぐのと ロードなのと　を加味して、ここで眺めて終わりに。

ピーク（372ｍ）を越えて、下りきった場所から少しわき道に入ると


筆島　　　　　筆島 は、元々は火口だった場所が浸食されて中心の溶岩のみが残ったらしい。。。


と

オイタネの碑

が有ります。

なんで十字架？？？　と思いましたが、調べてみたらナットク

興味の有る方は、ググってｗ

 

ここからは、なだらかなアップダウンの道

なんとな～～～～く　登って　なんとな～～く　下って　の感じ

途中

こんなに綺麗な地層が見える場所が！

房総半島にも何カ所か地層の現れている場所がありますが、ココまで大きくキレイに出ている場所有ったかな？？？？？

隆起や断層も有って、なかなか見ごたえ有りです

ここから暫く進むと　元町港

この辺りにお店などが多く点在していますね。

普段の船は、元町港発着が多いのかな？？　どうなんだろう？

 

ここから、サンセットビーチライン だっけ。。。。海沿いの道へ・・・の前に　公園によって

なぜか　ゴジラ像！

見逃さないように気にしてたのだ

そして、サンセットビーチライン沿い　波打ち際まで火山礫が見れる場所も多く、大島が火山島だって事を改めて認識させられます。


残りも短くなった頃

大島空港の滑走路をくぐり抜け
残りも6Ｋｍ位かな？

途中、元町から三原山へ向かうルートを考えていたのだけれど、船の時間と悩んで、登るのを諦めたのだけれど・・・・・
岡田港に戻ったのが、13時30分過ぎ

予定よりかなり早く戻っちゃった。

とは言え、三原山に登ると1時間以上かかりそうなんだよな～～～～～～

ルート考え直さないと、外周+三原山は厳しいかな～～～～～～

 

まぁ、お昼も食べずに走ってたから、船の時間まで2時間有るからユックリ食事しようか・・・・と思ったら？？？？

 

自分の休みを利用して走りに来たので、この日は平日水曜日

なんと・・・・岡田港周りの食堂・・・ホボ全てお休み。なんで！！！　と言いたい！！！

 

 

が、ここが開いていた

地魚を使った、フィッシュバーガーのお店　STARFISH AND COFFEE

頂いたのは、お店の一押し って事で　スパイシーフィッシュバーガー　＆ コーヒー

揚げ立ての白身魚を挟んで 自家製サルサソースの掛かった　フィッシュバーガーは美味しかった！

良いお店を見つけたもんだ。

少し時間を潰して、高速艇で館山に戻りましたが
この日の反省点というか、大島の楽しみ方？に成るのかな？？？？

 

往路　自転車乗りは私だけではなく もう1グループ（5人グループ）いらっしゃいました。

又、港で輪行解除の際に、別な船（熱海から）1名 グラベルバイクの方が。

この方達、皆さん　1泊される様で。

 

確かに、少しユックリ回るなら、1泊した方が気持ち的に良いかな　と思いますよ。

 

もしくは、申す少し走れる方 は 三原山もアタックできます。+ 外周一周も可能

タブン ルート考え直せば、私もギリ出来そう。

こんな感じのコースにすれば、走れるはず

 

日帰りで、ノンビリ走りたい方は、有効に使える時間が4時間程度（食事時間+輪行時間含む） と考えて

30Km程度までのルート にすると良いかな？？

もしくは、観光箇所1~2か所に絞って回るとかね。

ただし、大島でのライドは、日常とは違う体験 と言う意味では、良いと思います。

先ず景色が良い。 アップダウンはそれなりに有るけれど、ムリ！って感じの登りはホボ無い。

個人的には・・・・1泊でグラベルもしくは MTBが良いかな～～～　林道走ってみたいかな。

舗装もって考えたら、グラベルかな。

 

あ～～～　竹芝　発着だと、往路 大型船（夜発　朝6時着） で、帰り高速艇 って言うのだと、結構時間に余裕出来るな。

それなら、十分走れるな～～　とか。

 

今回は、最初に書いたけれど、路面状況の確認と船に乗る際の（大島側の）手続きなどの確認も有ったのだけれど

それは十分に確認できたと思う

次回　は　もっと気持ちに余裕を持って走れるな。

 

大島

近くて 遠い（行きにくい） 非日常空間

お勧めですね