サイクルコミュニティー Project-K｜千葉県市原市にあるスポーツ用自転車の専門店

Facebook等でも公表していましたが＊今日は2023年5月2日

TT：タイムトライアル に出場します！

え～～　以前やっていた競技もTT っていえばTTなんですが、、、

あれは、DH：ダウンヒル だもんな～

MTBで、コースを駆け下る ってやつ。

それとは違って、ロードレーサー　や　タイムトライアルバイクを使ってやる

平地主体の タイムトライアル に出ます。

どうしたの？？　ってタマに言われます。

キライじゃ無かったっけ？？　とも言われますが(;^_^A

今回 出走するは ”ひたちなかTT”

距離は 180ｋｍ

距離的には、全く不安は有りません。

ブルベでもっと長距離走っているので。

走行時間だけを取れば、200ｋｍを ざっくり7時間30あれば走っているので

登りも無いし、信号無いし・・・まぁ大丈夫でしょ　と、気軽に考えて。

で、今回はどんな機材で走るのか　のご紹介

使用するバイクは、2023年 トライアスロン用に 用意した

Project-K 033 SATR-1


ハンドル周りというか、DHアタッチメントは交換しました。

PROFILE Design　43 ASC


ホイールは、前輪60ｍｍの 6028ＨＬＣ　　後輪 88ｍｍハイト　8828TRD

タイヤは、これでしょう！　転がり抵抗 最小値に君臨する　Vittoria CORSA SPEED 700X23C

コレを シーラントに 「マクハル」を使用して チューブレスレディーで使用

ブロント 6気圧　リヤ 7気圧 の予定

ボトル類は、想定時間　6時間として、この時期の気温から考えれば

2.5L有ればよいか？　と

と言う事で

ハンドル部分に　PROFILE Design  HSF エアロドリンク 　880ｍｌ

ダウンチューブに　ELITE  cronoCX　500ｍｌ

サドル後部に

キャメルボトル Ｌサイズ　710ml　X 2


合計　2.8L
 

ハンドル部部の HSF エアロドリンクと キャメルボトル1本を水にして

ELITE  cronoCX と キャメルボトル 1本に デキストリン と パラチノースを使って各360Kcal ずつ

そして、今回追加したのが

トップチューブ 上の　ストレージバック PROFILE Desig  ATAK IC strage Case


普段はトップチューブバックとか　付けないんですよ。

ダンシングした時に膝に当たるのが気に成る　とか、乗り降りの時に邪魔に成る　とか

色々理由は有るんですけどね。

でも今回は、走行中に取る予定の補給食を入れておく為には、必要

なので、インジェクションナイロン ＊簡単に言えば、少し柔らかいプラスチック で作られたコレを。
ついでにステム後部の乱流を整流してくれる効果も有るし。。

ココに補給食として、シリアルバー 200Kcal X2

ジェル  110Kcal　X2　の予定

補給カロリー合計 1340Kcal

スタート前にザックリ 300Kcal 位入れてから走り出す予定なので

まぁ、大丈夫では無いかと？

って感じです。

個人的には 6時間以内（平均30km/h）に走りきりたいな～～　と。

これ迄 SATR-1 でのライドで　30km/ｈで走る時に必要な出力は 100～130ｗ って感じなので

まぁ、大丈夫だろう とは思っていますが・・

あ、、当然？ RDには 

NOVA RIDE ビックプーリー

＆

WS2：二硫化タングステン配合 ワックスコーティング （Project-Kオリジナル） 済み

さて、結果はどうなるでしょう？

結果は後日 書きますね。