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センターロックが仲間入り

センターロック????

何それ?

 

ハイ。。誠に申し訳ございません。

そうですよね。何の事だ? って感じですよね・・・・(;^_^A

 

ディスクブレーキの ローターとハブの勘合方法の名称です。

最近の完成車は殆どセンターロック方式

メーカーさんの完成ホイールも ほとんどセンターロック方式

ですが、

社外品の少し特徴のあるディスクローターは、6穴 と言って

6本のネジで止める方式なので、

Project-K では、6穴式のディスクハブをず~~と採用していました。

これが6穴式
 

今回、やっと??

センターロック方式のディスクハブを追加します。

ディスクローターを取り付ける部分の形が違うだけで

その他の主要スペックは全く同じ。

 

ですが~~~

オヤクソク?の体重測定をば!

 

センターロック方式は・・


6穴式は??


若干ですが、センターロックの方が軽いですね。

ディスクローター 自体は 6穴式の方が軽かったりもするので

トータルの重量は微妙な所?

ま、選択肢が広がった! と言う事で!


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