サイクルコミュニティー Project-K｜千葉県市原市にあるスポーツ用自転車の専門店

未だやってるの？

と言われ・・・・無いよね？

昨年　始めた 長距離タイムトライアル

今年も走りますよ。

で、3度目の出走です。
1度目が 丁度1年前　今回と同じ ひたちなかタイムトライアル でしたね。

ひたちなかタイムトライアル 出てみた　←昨年のおさらい

先ずは結果から

距離は 昨年と同じ 180ｋｍ

昨年 5時間31分
今年 5時間17分

ワ～～～ パチパチパチパチ 14分の短縮です。

で、大事なのはここから

昨年 5時間31分 の平均速度　32.9Km/H　平均出力 131W
今年 5時間17分 の平均速度　34.0Km/H　平均出力 123W

わかります？　平均出力は低いのに 平均速度は上がってるんですよ

ホント、チョットの違いなんですが、この違いは結構デカいんじゃないかと。

では、何が変わったのか？

ですよね。

ウエアは、昨年と同じ club-pk エアロワンピース

ヘルメットが、昨年のしろさとTTから使い始めた FPRCE の TT用ヘルメット

大きくは無いけれど、チョットづつ手を入れているのは

やはりバイクです
 

昨年の ひたちなか タイムトライアル


昨年の　しろさとTT


今年の　ひたちなか タイムトライアル

1年前との違い　で言えば
ホイール　
フロント 88ｍｍハイトの　8828HCR

カーボンスポーク 仕様の 高速ホイール

リヤ  ディスクホイール

もう言うまでもない タイムトライアル用の必需品？
28ｍｍ幅 で 1130ｇ と 比較的軽量

実はハブが DT240 って事はあまり知られていない(;^_^A
 

ハンドル周り は大きく変更

DHバーを 前回までの PROFILE Design　43 ASC EXTEND400　から　オリジナルモデルへ

剛性的には PROFILE Design　43 ASC　の方が良い
では、なぜ わざわざオリジナルなんて手間のかかる事を？ と言われそうですね

PROFILE Design 43 ASC EXTEND400はチョットだけ　私には長かったんです

今では PROFILE Designにも 短い PROFILE Design 43 ASC EXTEND340 と言うモデルが出ていますが
その時は丁度無かったんです。。。

＆フロントのボトルを PROFILE Design  HSF エアロドリンク 　880ｍｌ


から

PROFILE Design  HSF AERO HC 800 　800ｍｌ　に 変更

これにより　ボトルが 腕の間に入る様に成り 上半身の空力がチョット変わるかな？

＆　DHバーの下にプレートを取り付け、 DHバー・ボトル 等の空力的にマイナスに成りそうな空間を塞いでみました

実際にどれ位の差が有るか？は　ハッキリわかりませんが
今回の結果を見ると、それなりに意味が有ったのではないかな？

走っている時は こんな感じ・・・だったのね(;^_^A


クランク周りは、シングル化

フロントディレーラーも取り外し、若干でも空力は良くなっているはず

そして、タイヤ！

Vittoria CORSA SPEED 25C から　Vittoria CORSA PRO SPEED 28C へ変更

転がり抵抗が20％近く良くなっている と言うのは、変える価値有るでしょ！ とおもいますよ
実際、走り出して、ヤッパリ速いな～～

って感じましたもの

これらの　チョットした改善？！ の効果 が、低い出力で 高い平均速度 の実現につながったのでは？

と、思っています

更に、補給の取り方も変えました

gel 系の物　を全てボトルに入れ、個別にパッケージを切る なんて手間を省く

＆ 同時に水分もとれるように　と。

使用した gel系の物はこれだけ

コレで ザックリ　160Kcal X4　+　110KcalX4 ＝1080Kcal

コレを パラチノースとデキストリン を各150Kcalづつ溶かしたドリンクで薄めて

ボトル2本に

合せて1380Kcal

それとは別に、250Kcal 分のgelドリンクを 小さいボトルに入れポケットに

ここ迄で、1630Kcal
スタート前に飲む 300Kcal ドリンク と合わせて

合計 2000Kcal の補給で 走ります

水として　サドルの後ろに 900ｍｌボトル と PROFILE Design  HSF AERO HC 800

合せて　1700ｍｌ
エネルギー補給用のボトル分も入れると　2.7Ｌ　の水分を持って走ります
走り出す直前には　300Kcalを0.5Lの水分と共に取るので、実際には3.2L・・・・

予想では、消費するであろう分は 全て補給できるハズ！！

の・・結果・・・が、今回のタイム短縮につながったかな？

実際、昨年は100ｋｍで足が完全に攣って、一旦ピットインしていますが

今回は攣らないように・・も気にしていたので、それは無し。

とは言え、やはり12～3周辺りから、かなりヤバかったですね

ほんと、何か余計無い事したら攣りそう！ って感じ

実際のラップも　24周迄は AVS 36～34Km/H で周回しています

途中 14周目 と 17周目 に33Km/H 辺りまで速度が落ちているんですが、

攣りそうになって、踏むのをやめて揉んでいた・・・だよな。。

で、、、、25周目から・・・・

いきなり　AVS 32Km/H前後に・・・・

う～～ん　　　簡単に言えば。。。。

終わった・・・・

ですかね。

間違えなく、速度が　ガクッ　って落ちてます

まぁ、この辺が体力とか、スタミナ　とか、いろいろ言われるところなんでしょうね～

補給はシッカリ摂ってたはずなんだけどな～～

まぁ、次回に向けての課題　っすかね？

走り続ける為の補給　って難しいな～

取りあえず、一つの目標としていた 総アベレージ AVS 34Km/H　はギリギリ届いていたので

次の目標目指して　がんばってみましょ