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017 CRAD-02 って名前で出ています
忘れてた訳じゃ無いんです。
FacebookにUPしてただけ・・・・・で、こっちに書いて無かったんです。。。
*それを”忘れてる” と、世では言うらしいが(;^_^A
ず~~っとテストしていたエアロロード
既に店頭ではモデル名に変更して出していますね。
017 CRAD-02 です。
前回の 016 CRAD-01 から比べると
若干柔らかめにしました。
フレームのデザイン 少し変えました。
え~~~~
変更点はそれくらいです。
って!
オイッ!
それでいいのか?
ヘッドを前から見て
中央部を少し狭くして 空力に配慮(ってデザイン)
専用 カーボン 一体ハンドル も用意しているし
内蔵非対応ステムを使用して組む事も出来る。
当然 機械式コンポにも対応
実際には
フレームの剛性を変えたのが、今回の最大の変更点なんですよね。
016 CRAD-01 は、私的には硬すぎて
クランクを柔らかい物に変えて走っていました。
それを、若干 ほんとに若干 柔らかめに変えてもらったのが
今回の017 CRAD-02
CRAD は Carbon Road Aero Disk の頭を取っただけ
今回の017は、ROTOR 3D+ のクランク(メッチャ硬い事で有名なクランク)でも十分踏めました。
コレ位の剛性感(フレーム+クランクね)の方が、走っていて気持ち良いと思うんだよな。
かと言って柔らかすぎてフニャフニャ では進まないので
その辺はチャンとしたつもり。
今の私バイク クランクはMagine P505に交換
当然空力的には今時の要素は全部乗せ。
タイヤも30Cでも十分入ります。
*私 現在 実測幅28mmのタイヤで使用中
ロングライド(200km以上のブルベ)でも、後半の疲労感は予想の範囲内
空力が良いので、向かい風でも少し楽が出来
高速域での挙動も安定しています。
十分に オールラウンド・エアロロード と言えるでしょう。
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(サイクルコミュニティー Project-K) 2023年8月 9日 19:31
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